老闆的單車環島夢 - 首部曲
應該很多人跟我一樣
從小就很喜歡騎鐵馬了
為何會喜歡騎鐵馬
小時候是喜歡那種駕馭感
而長大後是喜歡那種自由自在的悠閒感
這種悠閒自在的感覺
在這次的環島之行更加驗證了!!
此次成行決定的時間非常短暫
從選購單車、練車到出發只有將近10天的時間
為何如此匆促?
因為我深深了解
時間會磨損一個人的動力及衝動
打從學生時期就想要完成這個夢想
但是當時有閒沒錢
更別想要得到長輩的同意
等到大一點
出了社會存了點錢
卻沒有時間
曾有一兩次換工作的空窗期
卻因太多的顧慮也讓機會流逝
這次成行除了要感謝讓我失望離開的前公司
使我有這樣的空閒時間外
還有支持我家人
從擔心阻止到祝福支持
最"甘心"的就是老姐
感謝他每天花費時間與精力依據我的即時指示幫我搜尋最好的住宿點
另外還有陪騎的拜把兄弟大熊
一路陪伴我從桃園到高雄
真的非常感謝你們的相挺~~
這次環島實際花費的騎乘時間大約是10天
中途在花蓮老家待了一個星期"養豬"
末段在坪林因為山區大雨無法騎乘
所以擇期補騎
接著就分享我的環島路徑囉~~~
2010/10/11 星期一 起點:桃園-大溪 終點:台中-清水
騎乘里程:131.34
騎乘時間:未記錄
平均時速:未記錄
台4線(25K)→台4線 崎頂(27.008K)→台3線(38.802K)→台3線(49.450K)→龍潭新埔路→115縣道 →118縣道(13.064K) →118縣道(5.265K)→台1線(69.011K) →台1線(81.500K) →美山聯絡道 →台61線 →台61線 白沙屯 →台1線 →台1線(162.900K)
↑沒見到新竹縣界就來到新竹市了
↑尋遍資料就是不見苗栗縣界,這個新竹自行車道終點在過去就是苗栗縣了
↑將近晚間七點通過了台中縣界
2010/10/12 星期二 起點:台中-清水 終點:台南市
騎乘里程:187.19
騎乘時間:08:52
平均時速:21 km/H
台1線(162.900K) →台1線(163.700K) →鰲峰路 →台17線(8.796K) →台17線(33.651K) →鹿草路一段 →鹿港 →鹿西路 →台17線(36.700K) →台17線(126.611K)布袋 →台17線(163.283K)台南市
↑過了中彰大橋就是彰化縣了
↑通過濁水溪的西濱大橋中間就進入雲林縣
↑將近晚上九點半終於到了台南縣
↑過了這個路口就是台南市了,這時已是深夜11:30
2010/10/13 星期三 起點:台南市 終點:高雄市
騎乘里程:84.94
騎乘時間:05:00
平均時速:16.9 km/H
台17線(179.205K)台南市→台17線(210.497 )高雄市
↑茄萣是高雄與台南交界的鄉鎮
↑通過下個入口也就進入高雄市
2010/10/14 星期四 起點:高雄市 終點:屏東-枋寮
騎乘里程:90.23
騎乘時間:04:59
平均時速:18.0 km/H
高雄市三多四路→台1戊(5.161K)鳳山→台1線(387.249K)鳳山→台1線(409.990K)忠心崙→187縣道(18.200K)忠心崙→187縣道(28.100K)潮州→台1線(421.305K)潮州→台1線(442.375K)枋寮
↑屏東縣界佇立於高屏大橋中央
2010/10/15 星期五 起點:屏東-枋寮 終點:屏東-滿州
騎乘里程:102.21
騎乘時間:06:11
平均時速:16.5 km/H
台1線(442.375K)枋寮→台1線(461.547K)枋山楓港→台26線(0.000K)枋山楓港→台26線(21.661K)恆春→台26線(51.991K)港口→200甲線道(3.874K)港口→200甲線道(0.000K)滿洲新庄→200線道(9.793K)→200線道(4.997K)出火
2010/10/16 星期六 起點:屏東-滿州 終點:台東-太麻里
騎乘里程:116.65
騎乘時間:08:07
平均時速:14.3 km/H
200縣道(4.997K)出火→200縣道(33.571K)滿州港仔→台26線(68.500K)滿州港仔→台26線(77.758K)滿州旭海→199甲縣道(8.610K)牡丹旭海→199甲縣道(0.000K)上牡丹→199縣道(12.700K)上牡丹→199縣道(0.000K)達仁壽卡→台9線(454.988K)達仁壽卡→台9線(402.920K)太麻里
↑來到壽卡(環島聖地)也意味著要進入台東縣
2010/10/17 星期日 起點:台東-太麻里 終點:台東-關山
騎乘里程:74.60
騎乘時間:05:22
平均時速:13.8 km/H
台9線(402.920K)太麻里→台9線(392.630K)美和→台11線(180.303K)台東市→台9線(374.386K)台東市→台9線(332.293K)關山
2010/10/18 星期一 起點:台東-關山 終點:花蓮-新城
騎乘里程:141.26
騎乘時間:08:17
平均時速:17.0 km/H
台9線(332.293K)關山→台9線(199.205K)北埔
↑花蓮縣界躲在一條已經荒廢的小岔路裡,這是舊省道路線,花蓮縣要多檢討阿~~
2010/10/25 星期一 起點:花蓮-新城 終點:台北-坪林
騎乘里程:56.13
騎乘時間:03:38
平均時速:15.3 km/H
台9線(199.205K)北埔→火車→羅東車站→台9線(90.340K)羅東→台9線(38.172K)坪林
↑由於蘇花路斷,所以只好轉搭台鐵至羅東站
↑北宜最高點,也算是進入台北縣
2010/11/09 星期三 起點:台北-坪林 終點:桃園-大溪
騎乘里程:70.00
騎乘時間:04:14
平均時速:16.5 km/H
台9線(38.172K)坪林→台9線(10.318K)新店→110縣道(44.833K)新店→110縣道(29.127K)橫溪→台3線(20.489K)橫溪→台3線(36.280K)大溪→台3線(38.802K)崎頂→台4線 崎頂(27.008K)→台4線(25K)
↑回到故鄉桃園縣,有種莫名的感動!!
這次老闆選擇了逆時針環島
最主要是因為花蓮是老闆的第二故鄉
回到花蓮就感覺到家了
這樣心情上會比較輕鬆
初期環島在西部的時候晴空萬里氣溫直逼33度
讓人熱得受不了
過了恆春後卻大轉變,風雨欲來
有幾天騎車是泡在雨裡
好辛苦
到了最後階段因為奶奶病危中途暫停
當圓滿處理後馬上去將最後的一段路途完成
終於達成我多~~~年的夢想
雖然是環島完成
但是還是有些許遺憾
部分路段由於趕路及天候不佳並沒有能細細體驗到當地鄉鎮的美好
另有一部分是心理壓力造成
如金錢壓力及家人擔心
台灣確實很適合環島
當你腳步慢下來
會發現很多你一輩子可能都沒注意到的景物
有機會我會再去環島第二次,甚至更多
把這次經驗當作下次調整步伐的依據
如果你有環島的想法
請不要猶豫
"時間會磨損一個人的動力及衝動"
天天都是好時機
等你踏出去
就知道它的美好!!
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